Кто сможет приватизировать Qazaq Air
22.08.2023 08:18
Управляющий директор по развитию и приватизации АО «Самрук-Қазына» Салтанат Сатжан рассказала о процедуре приватизации авиакомпании Qazaq Air, передает Bizmedia.kz.
Подписывайтесь
Bizmedia.kz — в Телеграм, Инстаграм, Фейсбук, GoogleNews и Твитере.
Подписывайтесь, чтобы ничего не пропустить.
Она отметила, что Qazaq Air передается в частную собственность в соответствии с планом приватизации на 2021-2015 годы, который был утвержден правительством.
Цель приватизации – привлечение инвестиций и ресурсов в авиакомпанию для трансформации в ведущего регионального авиаперевозчика.
«Qazaq Air достаточно успешно оперирует на региональном рынке. В 2021 году компания вышла на самоокупаемость, а в 2022 году показала положительную операционную прибыль. Но для расширения географии полетов требуется профессиональный инвестор с капиталом, который будет развивать авиакомпанию. Такая стратегия достаточно широко распространена в мире», – сказала Салтанат Сатжан.
Ещё одна цель – это снижение доли квазигосударственного сектора в конкурентном рынке.
«Будет открытый двухэтапный конкурс. Это наиболее прозрачный способ приватизации. На первом этапе мы будем собирать всех потенциальных инвесторов, а на втором – определятся цена и инвестор», – добавила она.
Также определены квалификационные требования. В частности, необходимо будет наличие опыта в гражданской авиации. Второе — финансовая устойчивость инвестора.
«Также инвестор должен соответствовать антисанкционным требованиям. Ещё одно требование выдвигается иностранным инвесторам. Они не могут владеть более 49% акций авиакомпании по законодательству», — уточнила Салтанат Сатжан.
Инвестиционные обязательства:
- при подаче конкурсной документации инвесторы должны предоставить свой стратегический план развития;
- сохранение не менее 2/3 штатной численности аваиакомпани в течение 5 лет.
- обеспечение постоянной сертификации о производственной безопасности.
«Есть и финансовое обязательство у инвестора по погашению долга перед фондом. У компании имеется долг перед нацфондом в размере 38 млрд тенге. Эти деньги были направлены в авиакомпанию на приобретение пяти бортов», — заключила Салтанат Сатжан.
