Рекорд в 13 суток: на ЕЭК завершен уникальный капремонт

«Евроазиатская энергетическая корпорация» продолжает уверенно укреплять стабильность энергоснабжения для жителей и предприятий Аксу и Павлодара. Очередной шаг вперёд – завершение капитального ремонта ленточного конвейера ЛК-1Г протяжённостью более 150 метров, ведущего от вагоноопрокидывателя к узлу пересыпки. Эта модернизация – часть масштабной программы обновления топливоподачи, запущенной несколько лет назад. Её цель – обеспечить станцию углём даже во время крупных ремонтов, исключив риск остановки всей энергосистемы.

«Конвейер был установлен ещё при монтаже станции, более полувека назад. За это время он и физически, и морально устарел. А ведь от его бесперебойной работы напрямую зависит подача угля и выработка электроэнергии», – рассказывает менеджер проекта тракта топливоподачи АО «ЕЭК» Роман Наконечный.

Конвейер нового поколения – сделан своими силами

Главная особенность проекта – конвейер изготовили на Павлодарском машиностроительном заводе ERG Service. Все элементы спроектировали так, чтобы их можно было легко разобрать и собрать в стеснённых условиях галереи.

«Длина конвейера по трассе более 150 метров, он уникален тем, что опоры става сделали регулируемыми по высоте – это ускорило монтаж почти на двое суток. А из-за ограниченного пространства наши специалисты спроектировали каждую часть максимально разборной, так установка нового ленточного конвейера стала значительно проще», – отметил директор ПМЗ ERG Service Евгений Ивченко.

Реконструкция также включала замену магнитной установки – это снизит риск попадания металлических включений в мельницы и котельное оборудование, сократит расходы на ремонт и повысит стабильность выработки электроэнергии.

Рекордные сроки

Демонтаж старого оборудования и монтаж нового весом более 60 тонн выполняли в стеснённых условиях, рядом с работающим конвейером. Планировали завершить проект за 20 суток, поставили цель – 15, но фактически уложились всего в 13 суток.

«Мы корректировали график по мере выполнения этапов, проводили мозговые штурмы и встречи с мастерами прямо на рабочих местах. Такой подход и сплочённость команды позволили достичь рекордного результата», – подчеркнул Роман Наконечный.

Сила команды и уверенность в будущем

Проектирование выполняла команда специалистов, отвечающих за реконструкцию и техническое сопровождение. Конструкторско-технологический отдел ПМЗ ERG Service разработал все элементы конвейера с нуля, а топливно-транспортный цех Аксуской электростанции сыграл ключевую роль в подготовке и монтаже оборудования.

«Этот проект повысил не только надёжность оборудования, но и квалификацию персонала. Сплочённость команды сыграла огромную роль – мы поставили себе цель завершить работы досрочно и сделали это», – подчеркнул эксперт по организации ремонта топливно-транспортного оборудования ТТЦ АО «ЕЭК» Денис Сиренко.

Дальше – новые задачи

Капремонт ЛК-1Г завершён на 100%: обновлены став, приводная и натяжная станции, улучшена производительность и надёжность.

«На следующий год планируется модернизация ещё более сложного конвейера: весом 67 тонн, с дополнительными узлами пересыпки и углом наклона до 18 градусов», – сообщил Роман Наконечный.

Рекордный ремонт за 13 суток, изготовление оборудования на ПМЗ ERG Service и профессионализм команды ЕЭК стали ярким примером того, как внутренняя экспертиза и вера в собственные силы позволяют воплощать в жизнь масштабные проекты, обеспечивая регион надёжной энергией.