политика, экономика, компромат

    | 

Редакция

 | 



На отрезке «Караганда-Балхаш-Бурылбайтал-Курты» проведена проверка реконструкции автодороги


04.05.2023 11:37

Фото: МИИР РК

Замруководителя МИИР РК Алмаз Идырысов выехал с проверкой реконструкции автодороги «Астана-Алматы» на отрезке «Караганда-Балхаш-Бурылбайтал-Курты», передает DKNews.kz.

Вице-министр выехал из Астаны на автомобиле и проинспектировал участки «Караганда-Балхаш» (363 км), «Балхаш-Бурылбайтал» (288 км), «Бурылбайтал-Курты» (228 км) и «Курты-Капшагай» (67 км) в Карагандинской и Жамбылской областях, где в текущем году планируется обеспечить проезд на 861 км верхнего слоя покрытия.

Во второй половине дня Алмаз Идырысов проверил ход работ на отрезках дорог «Мерке-Бурылбайтал» и «Курты-Конаев», отходящих от трассы «Астана-Алматы» и ведущих к административным центрам Алматинской и Жамбылской областей.

В ходе поездки на каждом участке проведены совещания. Также вице-министр посетил с проверкой базы дорожных подрядчиков.

Важно отметить, что на участке «Курты-Бурылбайтал» между 2295-2380 км в связи с неисполнением контрактных обязательств в мае 2022 года расторгнут контракт с прежним подрядчиком. На сегодняшний день, после повторных конкурсных процедур, определен новых исполнитель. Работы на участке восстанавливаются.

На встречах с подрядчиками вице-министр подчеркнул важность скорейшего завершения реконструкции основной магистрали республики и поручил не сбавлять темпы строительных работ.

«Со стороны Правительства и ответственного министерства создаются все условия для плодотворной работы и своевременного завершения проекта. Данная дорога не только повысит транзитный потенциал страны, но и улучшит экономические и социальные условия для развития регионов и благополучия их жителей» Алмаз Идырысов

На следующий день, 5 мая, представитель руководства МИИР РК планирует ознакомиться с выполнением работ на автодорожных проектах «Узынагаш-Отар», «Обход станции Шамалган» и «Большая алматинская кольцевая автодорога (БАКАД) в Алматинской области.

Реализация проекта на участке «Караганда-Балхаш» км 1492-1855 ведётся подрядной организацией CITIC Construction и предусматривает реконструкцию 8 участков, протяженностью 363 км. С начала строительства уложено 27,7 млн куб. м земляного полотна, 292 км верхнего слоя основания, 259 км нижнего слоя и 6 км верхнего слоя покрытия.

На участках «Балхаш-Бурылбайтал» и «Курты-Бурылбайтал» ведутся работы по строительству земляного полотна, верхнего слоя и нижнего слоя покрытия. Кроме того, продолжаются отсыпка земляного полотна, строительство и устройство мостов и водопропускных труб.

На участке «Курты-Капшагай» км 0-67 с начала строительства уложено 3,4 млн куб. м земляного полотна, выполнено 14 км верхнего слоя и 7 км – нижнего слоя покрытия. Проезд обеспечен на 10 км (в одном направлении) из 67 км. Также ведутся работы по устройству мостов, водопропускных труб и отсыпке земляного полотна.

На сегодняшний день проезд по направлению «Караганда-Алматы» обеспечен на 556 км нижнего слоя покрытия.


Tags

В стране

»

Мобильные переводы: что изменится с 2026 года


»

Отравление угарным газом произошло в поезде в Алматы


»

В Алматы открылся AlmaU AI Lab: университет запускает концепцию «Tolyq AI»


»

Международная конференция по правам человека и развитию пенитенциарной системы проходит в Астане


»

Более 8 тысячи кустов конопли уничтожили полицейские в Актюбинской области


»

Что думают семейчане об общественном транспорте: опрос Arnapress.kz


»

Наркотики в финиках пытались пронести в колонию в Павлодаре


»

Срезан плодородный слой с холма


»

Геополитические риски поддерживают рост нефтяных котировок


»

Борьбу с наркоторговлей усиливают в Казахстане


»

Массовая свадьба обернулась потасовкой из-за еды


»

В Казахстане отменили использование пенсионных на офтальмологические услуги


»

Возврат активов: в Туркестанской области открылась школа искусств


»

Архив Президента РК открыл двери для школьников


»

Пассажиры рейса Стамбул - Актобе оказались за тысячу километров от пункта назначения



"kaspi-info.com" Copyright © 2012-2025

Редакция - [email protected]