политика, экономика, компромат

    | 

Редакция

 | 



Оценена текущая ситуация по скоплению грузовых вагонов на железнодорожном пункте перехода РК-КНР


26.12.2020 00:00

24 декабря 2020 года Министерством индустрии и инфраструктурного развития РК совместно с АО «НК «Қазақстан темір жолы», для оценки текущей ситуации на приграничном переходе РК и КНР, организован выезд на станцию Достык с участием 24 представителей НПП «Атамекен», крупных грузоотправителей, операторов вагонов (контейнеров) и экспедиторов, в том числе ТОО «ТрансКом», ТОО «Шенкер Казахстан», ТОО «Шынгар Транс», Члены Зернового союза Казахстана, АО «Атамекен-Агро» и ТОО «Совместное предприятие «ДЭН» и другие.

Как известно, на сегодняшний день в результате усиления карантинных мер китайской стороной для предотвращения пандемии коронавирусной инфекции наблюдается проблема по длительному простою грузовых вагонов в направлении КНР по причине не приемки китайкой стороной.

Если на 1 декабря КНР принимал 7 вагонов, то в данный момент добились увеличение до 12-13 поездов в сутки. В первую очередь сдаются поезда, груженые скоропортящимся грузом.

На станции Алашанькоу в ожидании выгрузки находилось 377 крытых вагонов, это число снизилось до 185.

Железнодорожники станции Достык работают в усиленном режиме, на пределе своих возможностей. Контроль передачи поездов ведётся постоянно в режиме онлайн.

В ходе поездки участникам выезда продемонстрирован процесс перегрузки контейнеров, приёма и отправления грузов в двух поездах, следующих через казахстанско-китайскую границу, и прибывших по расписанию.

Также показана работа пограничной службы КПП «Достык», пункта перестановки вагонов и объектов, осуществляющих перегрузочный процесс на станции.

По итогам осмотра под председательством Заместителя председателя Комитета транспорта МИИР РК Жанибека Тайжанова проведено совещание и обсужден ряд мер для решения сложившейся ситуации.

Также в ходе совещания отмечено, что представители бизнеса, по итогам ознакомления работой станции Достык, убедились об отсутствии ограничений на казахстанской стороне при сдаче грузов в КНР и готовности АО «НК «ҚТЖ» увеличивать объёмы сдачи до 18 пар грузовых поездов в сутки при снятии ограничений, введенных КНР по ст.Алашанькоу.

Бизнес изъявил желание принимать активное участие в перевозочном процессе. Так, члены Зернового союза Казахстана, АО «Атамекен-Агро» и ТОО «Совместное предприятие «ДЭН» объявили о намерении установить дезинфекционную станцию на территории РК, чтобы проводить санитарную обработку вагонов и тем самым ускорить время сдачи поездов.

Бизнесмены отмечали, что к решению вопроса по увеличению количества передаваемых поездов необходимо привлечь профильные ассоциации Китая. Было предложено крупным экспедиторам открыть представительства в КНР. Представители бизнес-структур отметили, что решить вопрос можно совместными усилиями госорганов, Национального перевозчика и грузоотправителей.


Tags

В стране

»

«На грани»: Депутат Рады сделал неожиданное заявление о свержении Зеленского


»

Путин заверил: Россия преодолеет любые испытания и вызовы


»

Психиатр заявил, что внучка убитого экс-мэра Самары может быть наркоманкой


»

Набиев рассказал о гордости водрузить флаг России на Эвересте


»

Врач ответила, какие проблемы можно заподозрить по состоянию полости рта


»

Россия снизила выпуск стали на 12,4% в апреля 2026 года


»

Ядерная триада: щит суверенитета России и Беларуси


»

Сальвадор: Основатель Barrio 18 скончался в тюрьме от болезни


»

Небензя оценил исполнение плана США по сектору Газа


»

Депутаты предлагают расширить льготы на музеи для всех студентов


»

На границе Украины и Белоруссии начали усиленные проверки


»

Спикер Заксобрания Роман Береснев: В Кировской области участники СВО смогут повторно обучаться в колледжах региона за счет бюджета


»

CNN: Иран восстанавливает вооруженные силы быстрее, чем ожидали США


»

Осужденный за диверсии гражданин РФ Балога пытался поджечь технику ПВО


»

Инженер из Китая назвал фото с автографом Путина самым важным подарком



"kaspi-info.com" Copyright © 2012-2026

Редакция - [email protected]