Восточный Казахстан превращается в стратегический мост между Россией и Китаем

Восточно-Казахстанская область постепенно превращается в главный транзитный центр Центральной Азии. По словам акима региона Нурымбета Сактаганова, ВКО последовательно модернизирует транспортную и инженерную инфраструктуру, создавая условия для развития логистики, туризма и промышленности, передает наш сайт со ссылкой на Yk-news.kz.

По сведениям акимата ВКО, уже завершена реконструкция автотрассы Калбатау – Майкапчагай, ведущей к китайской границе, и стратегической дороги Талдыкорган – Калбатау – Усть-Каменогорск, связывающей восток с югом страны.

Продолжается ремонт маршрута Усть-Каменогорск – Алтай – Катон-Карагай – Рахмановские ключи, который также имеет туристическое значение. В общей сложности обновляется свыше 700 километров дорожной сети республиканского и местного значения.

“Модернизируются и пункты пропуска “Майкапчагай” и “Уба”, где расширяют пропускную способность. Параллельно рассматривается проект возрождения речных перевозок по Иртышу, что позволит возобновить грузовое сообщение и снизить нагрузку на автотранспорт”, – сообщает местное издание.

В партнёрстве с Казаэронавигацией строятся новые аэропорты в Катон-Карагайском и Зайсанском районах – они откроют новые туристические и деловые маршруты.

Одновременно обновляются железнодорожные вокзалы в Усть-Каменогорске, Риддере, Шемонаихе, Алтае и Серебрянске.

По мнению экспертов, это выведет область из статуса периферийного региона и сделает её ключевым узлом Евразийского транспортного коридора, соединяющего Россию, Казахстан и Китай.

• Путин упростил ввоз казахстанских товаров в Россию

• Казахстан и Иордания планируют увеличить товарооборот до 500 млн долларов

• Товарооборот Казахстана и Кыргызстана вырастет вдвое